Новости

Jul 03, 2023

Новый концепт легкого электрического спортивного автомобиля Caterham дебютирует в Гудвуде

Caterham Cars готова совершить эволюционный скачок. Британская марка-бутик только что представила концепцию спортивного автомобиля с аккумуляторным питанием под названием Project V. Электрическая трансмиссия – это еще не все.

Caterham Cars готова совершить эволюционный скачок.

Британская марка-бутик только что представила концепцию спортивного автомобиля с аккумуляторным питанием под названием Project V. Однако электрическая трансмиссия — это не все, что отличает его от остальной линейки бренда — у него также есть крыша и двери.

Другие материалы из доклада Робба

Красивый новый Vision 357 Speedster от Porsche — дань уважения его первому спортивному автомобилю

Triumph возвращается со смелой концепцией полностью электрического спортивного автомобиля, которая должна стать реальностью

Компания Little Car превратила крошечный радиоуправляемый автомобиль в полноразмерный электромобиль

Если вы знакомы с Caterham, то, скорее всего, это благодаря Seven, сверхлегкому спортивному автомобилю, который компания производит с 1970-х годов. Первоначально Lotus производила узкофюзеляжный двухместный автомобиль до того, как Caterham получила права на дизайн. С тех пор компания выпустила и другие автомобили, в первую очередь более традиционный кабриолет 21, но на долю Seven приходится большая часть ее продукции за последние пять десятилетий. Однако ситуация может измениться.

Потрясающий внешний вид Project V был придуман новым главным дизайнером Энтони Джаннарелли, а кузов из углеродного волокна будет построен Pininfarina. Благодаря плавным линиям и выпуклым крыльям он выглядит как обтекаемая версия неудачного спортивного автомобиля Caterham C120, разработанного совместно с Alpina в прошлом десятилетии. Мало того, что дизайн привлекателен, он также обеспечивает защиту, которой нет в автомобилях этой марки (крыша и двери обычно отсутствуют для экономии веса). Также предусмотрено место для второго ряда сидений, что позволяет покупателям выбирать между конфигурацией сидений 2+1 или 2+2. Остальная часть салона имеет минималистскую атмосферу, хотя передняя часть оснащена цифровой приборной панелью для водителя, информационно-развлекательным экраном и тремя датчиками на центральной консоли.

Проект V, конечно, представляет собой серьезное изменение курса для Caterham, но он по-прежнему соответствует основным принципам бренда: легкость, простота и удовольствие от вождения. Концепт приводится в движение одним электродвигателем, установленным на задней оси, мощностью 268 л.с. Это число может показаться не таким уж большим, но оно позволяет электромобилю разгоняться с нуля до 60 миль в час менее чем за 4,5 секунды и достигать максимальной скорости 143 миль в час. Трансмиссия подключена к аккумуляторной батарее емкостью 55,0 кВтч, которая должна обеспечивать запас хода в 249 миль при использовании более щадящего европейского цикла испытаний WLTP.

Благодаря большим аккумуляторным блокам электромобили, как правило, тяжелее своих бензиновых собратьев. Однако Project V весит относительно ничтожные 2623 фунта. Это делает его тяжелее, чем Seven, который весит около 1200 фунтов, но намного легче, чем большинство современных электромобилей. Например, Porsche Taycan может весить до 5 119 фунтов. Caterham удалось снизить вес Project V за счет инновационного шасси из углеродного волокна и алюминиевого композита.

Ожидается, что Project V публично дебютирует на Фестивале скорости в Гудвуде в эти выходные. Caterham еще не подтвердила, что купе поступит в производство, но заявила, что если это произойдет, то оно может появиться уже в конце 2025 года, а цена будет стоить менее 80 000 фунтов стерлингов (или около 100 000 долларов США).

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше фотографий концепта Caterham Project V.

Отчет о лучшем из Робба

Chevy C8 Corvette 2024 года: все, что мы знаем о мощном звере со средним расположением двигателя

Лучшие в мире верфи для суперяхт

Азбука аренды яхты

Подпишитесь на рассылку новостей Robb Report. Чтобы быть в курсе последних новостей, подписывайтесь на нас в Facebook, Twitter и Instagram.

Нажмите здесь чтобы прочитать статью полностью.